Noorwegen staat bekend om zijn Vikingverleden. Maar de geschiedenis van Noorwegen gaat verder terug en wel tot 14000 voor Christus. De Viking (Noormannen) periode begon rond 800 na Christus toen de Noormannen meer land veroverden in het noordelijke deel van Europa. De Vikingen hielden plundertochten door grote delen van Europa. Koloniën werden gesticht in Groenland, IJsland, de Shetland-eilanden en Orkney. De eerste koning van de Vikingen was Harald Harfagre. Hij werd gekroond nadat hij de strijd bij Stavanger won en verschillende koloniën in Noorwegen veroverde. De Vikingperiode duurde voort tot 1066 toen Harald III de strijd bij Sramford Bridge in Engeland verloor. Vanaf 1319 tot 1343 hadden Noorwegen en Zweden een gezamenlijke koning, Haakon VI. Hij was de zoon van de Zweedse koning Magnus Erikkson. Na de dood van Haakon VI volgde zijn vrouw, de Deense prinses Margaretha, hem op. Bij de Unie van Kalmar in 1397 werden de drie Scandinavische rijken verenigd. Zweden maakte zich in 1523 los uit de Unie, maar Noorwegen viel hier tot 1814 onder. In oktober 1905 riep Noorwegen zijn onafhankelijkheid uit.
Lees meer over Noorwegen »
Letland is de middelste van de drie Baltische staten.
De hoofdstad is Riga, de grootste havenstad en economische motor van het Balticum. Het landschap bestaat uit beboste heuvels doorsneden door de rivieren de Gauja en de Daugava, de levensaders van Letland.
Lees meer over Letland »
Bezichtig hier het Amalienborg Paleis en De Kleine Zeemeermin. Of wandel over De Strøget om daar de producten uit Denemarken te kopen of bekijken. Kopenhagen is de hoofdstad van Denemarken. De naam Kopenhagen, of zoals de Denen zeggen København, is een verbastering van het Deens voor ‘Koopmandshavn’ of koopmanshaven. Vanaf de 13de eeuw werd de haven steeds vaker aangedaan. In de 14de eeuw werd de stad een koninklijke residentie met alle daaraan verbonden economische voordelen. Vanaf de vorige eeuw werd de stad een schouwspel van een reeks oorlogen en vernielingen. De heersers uit die tijd waren bevreesd voor annexatie van de belangrijke zeestraat waaraan de haven lag door het veel machtigere Holstein. De ommekeer kwam onder Erik van Pommeren, die København tot hoofdstad uitriep en de nederzetting verder uitbreidde. Hij voerde tolheffingen in voor elk schip dat de smalle zeestraat wilde passeren. Het geestelijke leven bloeide op als nooit tevoren en in 1479 werd de universiteit opgericht. In de 16de eeuw bereikte Denemarken het toppunt van zijn macht en de hoofdstad werd onder Christian IV versterkt door de aanleg van de vesting Christianshavn. De waterwegen werden verbeterd. Buiten de wallen verrees het slot Rosenborg en kwamen er in de nabije omgeving elegante woonwijken. De oude panden binnen de muren werden vervangen door prachtige oude herenhuizen. Voor de voedselvoorziening werden Nederlanders aangetrokken die op het eiland Amager (dat een onderdeel is van Kopenhagen) land- en tuinbouwgebieden aanlegden. In de 17de en 18de eeuw werd de stad getroffen door een aantal tegenslagen. Kopenhagen moest zich in de 17de eeuw weren tegen Zweedse belegeraars die het niet langer zagen zitten om tol te betalen. De ‘Øresund’, het water dat Kopenhagen van Zweden scheidt, werd een grensgebied. Zweden kreeg het recht van vrije doorvaart. Een pestepidemie in 1711 en een grote brand in 1728 brachten de stad verder schade toe. Onder leiding van Frederik V onderging Kopenhagen in de 18de eeuw een grote uitbreiding naar het noorden toe. Fraaie herenhuizen en paleizen werden aangelegd. Het inwonerstal steeg tot boven de 100.000 dankzij ondermeer de opkomst van een eerst nog bescheiden industrie. Tegen het einde van de 18de eeuw stonden er ongeveer 150 fabriekjes in en buiten de stad. Christianshavn, een onderdeel van Kopenhagen, ontwikkelde zich deels tot een centrum voor de scheepsbouw. In de 19de eeuw werd Denemarken belaagd door de Britten die eisten dat Denemarken zijn politieke neutraliteit ten aanzien van de rest van de landen in Europa zou opgeven. De politiek van de Deense regering was altijd gericht op handhaving van neutraliteit. Dit tot groot ongenoegen van de grote mogendheden die de steun van het verzwakte maar strategisch gelegen Denemarken ontbeerden. In 1807 werd de stad door de Britten in brand gestoken en de restanten van de vloot door de vijanden in bezit genomen. De vrede van 1814, waarbij Noorwegen werd afgestaan, betekende het faillissement van Denemarken als staat. Kopenhagen is deze slag nooit helemaal meer te boven gekomen. Kopenhagen als marinestad was afgedaan. Met de handelshaven ging het snel bergafwaarts. Kopenhagen ging zich toen toeleggen op de dienstverlenende sector. De wallen werden gesloopt en een uitbreiding in westelijke richting kwam opgang. Kopenhagen telde in de 19de eeuw ongeveer 360.000 inwoners. De stad ontwikkelde zich verder tot een centrum voor administratie, geldverkeer en handel op afstand. De twee wereldoorlogen is Kopenhagen redelijk goed doorgekomen. Na 1945 werd de decentralisatie van de bebouwing voor particuliere bewoning voortgezet. Buitenwijken en voorsteden groeiden. Momenteel woont ongeveer een derde van de totale bevolking van Denemarken (ca. 5 miljoen) in en rondom Kopenhagen.
Lees meer over Kopenhagen »
Southampton, Engeland. De plaats en het land om een pint te drinken, een komkommersandwich te nuttigen, te genieten van de historie, maar ook van de vele nieuwe trends. Kortom een land van traditie, hand in hand met de 21ste eeuw. De thuishaven van 2 zeer bekende cruiseschepen. De Queen Elizabeth 2 en Queen Mary 2 destijds de grootste oceanliners ter wereld.
Southampton is een stad in de regio South East England (Hampshire) met een oppervlakte bijna 50 km2. Gebombardeerd tijdens de Blitz in de tweede wereldoorlog, waardoor de stad een mengeling is van oud en nieuw. Bovendien is Southampton een bekende haven voor internationale cruiseschepen.
Lees meer over Southampton »
Wanneer u aankomt in Amsterdam zijn er vele redenen om van boord te gaan om deze prachtige hoofdstad met oude historie zelf te gaan ontdekken. Amsterdam betekent Dam in de Amstel en is de hoofdstad van Nederland. Vroeger heette Amsterdam Amstelledam, daarna Amsteldam en nog later Amsterdam. Men spreekt in het Amsterdams ook wel van Mokum ('stad' in het Jiddisch). Het is één van de steden in de Randstad. De stad ligt in de provincie Noord-Holland, aan de monding van de Amstel en aan het IJ. De Amsterdamse haven is via het Noordzeekanaal verbonden met de Noordzee. Op 1 januari 2006 telde de stad Amsterdam 739.510 inwoners (bron: CBS). De stad is onderverdeeld in verschillende stadsdelen die weer zijn onderverdeeld in buurten en wijken. Tegenwoordig kan Amsterdam, hoewel geen metropool in eigenlijke zin, met enig recht aanspraak maken op de status van wereldstad. Bij een poging van wetenschappers van de Loughborough University (Engeland) om wereldsteden te definiëren en te categoriseren werd Amsterdam gedefinieerd als een "Gammawereldstad", naast steden als Boston, Genève, Jakarta, Johannesburg, Praag en Taipeh. Geschiedenis De geschiedenis van Amsterdam begint kort na 1200. In de 15e eeuw was de stad de grootste graanschuur van de Noordelijke Nederlanden geworden en de belangrijkste handelsstad van Holland. In de Gouden Eeuw bloeit ook de kunst, een kleine greep uit de kunstenaars die in die tijd in Amsterdam leefden: de schrijvers/dichters P.C. Hooft, Joost van den Vondel en Bredero, de schilder Rembrandt en de componist Sweelinck. In 1632 werd het Athenaeum Illustre geopend, de voorloper van de Universiteit van Amsterdam. Aan de Gouden Eeuw en de toppositie van Amsterdam komt een einde met de Vierde Engelse Oorlog van 1780 tot 1784 en de Franse overheersing. De genadeslag voor de handel en daarmee Amsterdam komt in 1795 als Napoleon de haven sluit. Bewoners vertrekken, huizen staan leeg, de stad vervalt. Napoleons broer Lodewijk Napoleon Bonaparte, koning van het Koninkrijk Holland (1806-1810), verklaart bij zijn intrede in Den Haag op 23 juni 1806 Amsterdam tot zijn hoofdstad. In 1808 verhuist hij naar de hoofdstad en neemt hij zijn intrek in het stadhuis op de Dam, dat vanaf dat moment Koninklijk Paleis is. De regering verhuisde mee. Het economische herstel van Amsterdam zette door in de 20e eeuw. Onbekende bronnen spreken zelfs van ‘De Tweede Gouden Eeuw’. De bevolkingsgroei zette eveneens door: in 1930 telde Amsterdam ongeveer 757.000 inwoners. De Amsterdamse haven ontwikkelde zich in de loop van de 20e eeuw in westelijke richting. Langs het Noordzeekanaal ontstond het Westelijk Havengebied. Ten zuidwesten van de stad ontwikkelde zich in de Haarlemmermeer vanaf de jaren twintig het vliegveld Schiphol, dat in de loop der jaren uitgroeide tot grote luchthaven. Bezienswaardigheden Amsterdam telt circa 7150 beschermde Rijksmonumenten en circa 500 beschermde gemeentelijke monumenten en heeft de grootste historische binnenstad van Europa. De Amsterdamse binnenstad is uniek vanwege het grotendeels intacte grachten- en stratenplan dat aanwijzingen bevat voor 's werelds eerste stedenbouwkundige planningen, toen, in de 14e eeuw, de Wallen werden gegraven en het waterhuishoudkundige systeem van Amsterdam werd ontworpen. Van bijna geen andere stad zijn nog zoveel oorspronkelijke stegen, straten en grachten bewaard gebleven, vaak met naam en al. In Nederland is Amsterdam de stad met de meeste monumenten. Verder zijn stadions, musea en parken volop aanwezig. Enige voorbeelden: Paleis op de Dam Anne Frankhuis Beurs van Berlage Vondelpark Grachtengordel De Dam Museumplein De Jordaan Westertoren Rondvaart op de grachten Albert Cuyp en/of Bloemenmarkt De Wallen Het Muziektheater (Stopera) Scheepvaart De Amsterdamse haven is na die van Rotterdam de belangrijkste van Nederland. Naast het goederenvervoer is er ook passagiersvervoer met cruiseschepen die hun aanlegplaats hebben bij de Passagiers Terminal Amsterdam aan het IJ. Het beheer van de haven is in handen van Haven Amsterdam. Met de Amsterdamse haven worden dikwijls de havens langs het Noordzeekanaal bedoeld: de havens van Amsterdam, Beverwijk, Velsen/IJmuiden en Zaanstad. Hoewel Rotterdam de aandacht van de Noordzeekanaalhavens afleidt, mag het er qua omvang zeker wezen. De Amsterdamse haven is de 5e binnen Europa, maar verschilt in omvang niet veel ten opzichte van een handvol andere middelgrote Europese havens. Ligplaats schip Cruiseschepen liggen aan de Oostelijke handelskade.
Lees meer over Amsterdam »
Leuke stad, compact en makkelijk te bezichtigen, ook het decor van de met bossen bedekte heuvels maakt dat men deze stad als de mooiste beschouwt. Bergen is met ca. 224.000 inwoners de tweede stad van Noorwegen en hoofdstad van de provincie Hordaland. De stad is zeer geliefd bij de toeristen door o.a. de vele karakteristieke huizen die herinneren aan de tijd toen Bergen nog tot de Hanzesteden behoorde. De ligging aan de monding van twee fjorden, de Pudefjord en de Vågen, is uniek. Bergen is wel een beetje heuvelachtig. De stad heeft zijn naam te danken aan de zeven heuvels waar het op is gebouwd. Een groot gedeelte van de stad ligt aan het water en veel van de bezienswaardigheden, restaurants en hotels zijn te vinden op loopafstand van Vågen, de binnenhaven. Het oude middeleeuwse gedeelte is makkelijk te voet te ontdekken. In de voorstraat met de lange, houten “Bryggen” gebouwen, vindt u musea, restaurantjes en winkels, terwijl de steegjes die langs de minder mooi gerestaureerde zijkanten lopen een betere indruk geven van de oude bouwstijlen. Bergen kreeg in 1070 stadsrechten van Koning Olav III Kyrre (1066-1093) en behoort daarmee tot de oudste steden van Noorwegen. De plaats ligt gunstig binnen een krans van zeven heuvels, die reiken tot een hoogte van 620 meter, en bezit een mild klimaat vanwege de warme golfstroom. Van een vissersdorp groeide Bergen uit tot een belangrijke stad. In de 12de en 13de eeuw beleefde Bergen een bloeitijd door handel en visserij. De bevolking nam langzaam maar zeker toe, er werden kerken en kloosters gebouwd en de koning resideerde in de vesting Bergenhus. In de 14de en 15de eeuw was Bergen lid van de Hanze. Dit verbond van handelssteden vestigde er een kantoor, de Tyse Bryggen (Duitse aanlegplaats) geheten, en trok de handel bijna geheel naar zich toe. Toen bergen in de 19de eeuw uiteindelijk was bevrijd van de Deense concurrentie, werd de stad economisch steeds belangrijker voor Noorwegen. Toch was Bergen tot in het begin van de 20ste eeuw alleen over water bereikbaar en tot voor kort moest op de route van Oslo naar Bergen nog altijd gebruik gemaakt worden van een veerboot. In 1922 werd een geheel ‘veervrije’ verbinding geopend: er is nu een directe spoorverbinding tussen Oslo en Bergen. De stad bezit een grote vissers- en handelsvloot en heeft belangrijke industrieën. Bergen wordt vaak beschouwd als de poort tot de fjorden. Het ligt dan ook ideaal voor een verkenning van de fjorden in west-Noorwegen. Doordat Bergen van oudsher sterk op de zee gericht is, zijn buitenlandse invloeden in de stad duidelijk merkbaar. Bergen staat bekend als milieuvriendelijk. In 1990 hoorde de stad bij de drie schoonste en best verzorgde steden van Europa. Bezienswaardigheden Vågen Langs de langgerekte zee-inham, de Vågen, staan kraampjes met groenten, bloemen en fruit. Bootjes voeren de koopwaar af en aan. Op de markt (Torget) stallen de viskooplui elke werkdag hun vis uit. Dit gebeurt in de openlucht, waardoor het pleintje ook wel Fisketorget wordt genoemd (maandag t/m vrijdag van 08.00-15.00 uur). Bryggen Aan de kade (Bryggen) staan de oude huizen met hun puntgevels. Daarachter steken de twee vierkante torens van de Mariakerk omhoog tegen een achtergrond van groene hellingen, waartegen kleurige huizen zijn gebouwd. Fløibaan Achter de huizen voert de tandradbaan; de Fløibaan in 8 minuten naar de 230 meter hoge berg Fløien. Vandaar hebt u een mooi uitzicht over de stad en de wijde omgeving. Er is een terras en verschillende restaurants. U kunt hiervandaan te voet terug of verder wandelen over gemarkeerde paden. (vertrektijden tandradbaan: maandag t/m donderdag 07.30-23.00 uur, vrijdag 07.30-23.30 uur, zaterdag 08.00-23.30 uur en zondag 09.00-23.00 uur; prijs retour: ca. NOK 70 per persoon) Ulriken Ten oosten van het grote meer, Store Lungegårdsvann, kunt u in een gondel naar de 607 m hoge Ulriken zweven. Ook hier kunt u genieten van het uitzicht of een wandeling maken door de bosrijke bergstreek.(kabelbaan en sportcafé geopend van 09.00-21.00 uur, vanaf het informatiebureau op Bryggen rijdt elk half uur een speciale bus naar de Ulriksbane; prijs: ca. NOK 60) Korskirken Rechts van Torget is de groene toren van de Korskirken (Kruiskerk), renaissancestijl, zichtbaar en daarnaast rijst de groene koepel van de dom, de kathedraal van Bergen. Mooi zijn de gotische ramen. (geopend van maandag t/m zaterdag van 10.00-15.00 uur). Tyske Bryggen De oudste en nog steeds levendige kade aan de noordkant van Vågen heette in de tijd van de Hanze de Tyske Bryggen (de Duitse Steiger), maar in de Tweede Wereldoorlog heeft men het woord “Tyske” weggelaten. Hier staan oude koopmanshuizen die na de veelvuldige stadsbranden steeds op dezelfde plaats herbouwd werden zodat het middeleeuwse stratenpatroon nog herkenbaar is. Opvallend zijn de nauwe straatjes tussen de huizen die van de kade omhoog leiden tot de Ovregate. Hanseatiske Museet Het Hanseatiske Museet is in een rood en geel geschilderd koopmanshuis uit de 18de eeuw gehuisvest. Dit museum is gewijd aan de periode dat Bergen een belangrijke stapelplaats was in het Hanseatisch Verbond. Het gebouw is ingericht zoals het eruit moet hebben gezien in de 17de eeuw, dus al na de bloeitijd van de Hanze. (geopend dagelijks van 09.00-17.00 uur; entree: ca. NOK 35). Handels- en pakhuizen Naast het museum staan dertien stenen handels- en pakhuizen die wat later zijn gebouwd dan zeven ernaast liggende houten huizen: ze hebben echter allen een karakteristieke puntgevel. Vroeger hebben er meer huizen gestaan, maar deze zijn door brand verwoest. In sommige huizen bevinden zich de ateliers van een pottenbakker, schilder, beeldhouwer en houtsnijder. Bryggens Museum Op 4 juli 1955 legde opnieuw een grote brand de helft van de middeleeuwse huizen in as. Na het wegruimen van het puin werd bij opgravingen een groot aantal vondsten gedaan die een nieuw licht wierpen op de handelswijk Bryggen in de periode van 1000 tot 1500. Op de historische plaats van de afgebrande huizen is het Bryggens Museum neergezet. Het werd over de resten van de vroegmiddeleeuwse huizen gebouwd. Op de benedenverdieping van het museum kunt u die originele resten nog bekijken. Ze vormen de oudste overblijfselen die tot nu toe in Bergen zijn gevonden. (dagelijks geopend van 10.00-17.00 uur; entree: ca. NOK 30). Mariakirken Vanaf dit museum voert de Dreggalmenningen omhoog naar de Mariakirken, het oudste nog bestaande gebouw van Bergen. Deze mooie Romaanse kerk ligt op een stille plek tussen de bomen. De kerk werd rond 1150 als een basiliek gebouwd: een hoog middenschip en twee lagere, smalle zijbeuken, ieder met een eigen dak. Na de brand van 1198 werd het houten balkenplafond vervangen door een stenen gewelf. Na een tweede brand in 1248 kreeg de kerk grotendeels haar huidige vorm. De Mariakirke behoorde oorspronkelijk toe aan het Mariagilde van Bergen, later was het de kerk van de Hanzekooplui van Nryggen en daarna, tot 1868, van de Duitse kolonie in de stad. Nu is het een Lutherse kerk. (dagelijks geopend van 11.00- 16.00 uur; entree: ca. NOK 10). Stavkerk van Fantoft Ook de Stavkerk van Fantoft is te bewonderen, een Vikingkerk uit 1150, die ooit in Fortun aan de Sognefjord stond. In 1883 is deze kerk, deel voor deel, naar Fantoft overgebracht. (dagelijks geopend van 10.30-14.00 uur & 14.30-18.00 uur; entree: ca. NOK 30). Bergenshus Aan het einde van de kade staat de vesting Bergenshus, gebouwd in het midden van de 13de eeuw door Hakon Hakonsson. de prachtige naar hem genoemde Hakonshal, gotische stijl, werd ingewijd met het kroningsfeest van zijn zoon Magnus. Tegenwoordig wordt de zaal gebruikt voor officiële ontvangsten en concerten. (geopend van 10.00-16.00 uur; entree: ca. NOK 20). Rozenkrantz-toren Binnen de grauwe muren van de vesting bevindt zich eveneens de forse Rozenkrantz-toren, een streng bouwwerk dat tussen 1562 en 1567 is neergezet door de machtige Deense gouverneur Erik Rozenkrantz. (dagelijks geopend van 10.00-16.00 uur; entree: ca. NOK 20). Bergenhus is ingrijpend gerestaureerd na 1958, nadat het in de oorlog ernstig was beschadigd door de ontploffing in de haven. Aquarium Het Aquarium van Bergen is deel van het instituut voor zeeonderzoek. De vele zeedieren, waaronder zeehonden, pinguïns en karpers, die de zoutwaterbassins bevolken hebben een sterke aantrekkingskracht op jong en oud. Het aquarium ligt op een landtong Nordnes, de top van het schiereiland, tussen de twee stadsfjorden. Het is één van de grootste en uitgebreidste aquaria van Europa.(geopend van 09.00-20.00 uur; voedertijd dieren: 11.00,14.00 en 18.00 uur; entree: ca. NOK 150 per persoon). Troldhaugen Op 10 km ten zuiden van het centrum van Bergen wijst in het dorp Hop een blauw bord naar Troldhaugen; het zomerhuis van de grote Noorse componist Edvard Grieg die er 22 jaar lang, tot zijn dood in 1907, woonde met zijn vrouw Nina Hagerup, een Deense zangeres. De witte houten villa is nog net zo ingericht als tijdens Griegs leven. U kunt ook de vele onderscheidingen van de beroemde componist en een groot aantal brieven en composities bekijken. De glooiende tuin kijkt uit op het Nordasmeer, op de met dennen begroeide eilandjes en op de zomerhuisjes en boten langs de waterkant. In de tuin wijst een bordje naar de Komponisthytte, een bruin tuinhuisje dat de werkkamer was van Grieg. (dagelijks geopend van 09.00-18.00 uur; entree: ca. NOK 50, met de Bergen Card ca. NOK 20)
Lees meer over Bergen »
De “poort naar Engeland” met het Dover Castle om te bezichtigen of de 120 meter hoge Shakespeare’s Cliff. Aan de beroemde witte krijtrotsenkust ligt het stadje Dover (34.000 inwoners). Het is de drukste passagiershaven van Europa met talrijke ferryverbindingen met het vasteland. Dover werd in 43 na Christus gesticht door keizer Claudius. Deze periode luidde een periode van 400 jaar Romeinse overheersing in. Onder de Romeinen stond de stad bekend als Dubris. Later werd Dover de belangrijkste van de Cinque Ports. De haven en het strand (kiezel) liggen ideaal beschut tegen de noorden- en westenwinden. Op het eind van de Prince of Wales Pier ligt het vuurtorenrestaurant, vanwaar u een prachtig uitzicht heeft op de haven, en op het drukke scheepvaartverkeer in het hier 22 mijl brede Kanaal. De rivier de Dour scheidt het woongedeelte van de drukke commerciële en industriële havenwijk. Op de krijtrotsen boven de stad ligt een der indrukwekkendste kastelen van Zuid-Engeland.
Lees meer over Dover (Londen) »
Oudste van de Scandinavische hoofdsteden waar u op loopafstand van het schip naar het centrum kunt. Bezichtig bv. de Domkirke of het Vikingskiphus.
De naam Oslo komt van As, een Noors woord voor God, en Lo, veld. Volgens de Noorse kroniekschrijver Snorri Sturluson werd de stad gesticht rond 1048 door Harald Hardrada. Olav Kyrre, de zoon van Harald, vestigde hier een bisdom en bouwde een kathedraal al bleven de Noorse koningen in Bergen wonen.
Aan het begin van de 14de eeuw maakte Hakon V hier een einde aan door te verhuizen naar Oslo, waar hij het fort Akershus liet bouwen. Tot 1349 maakte de stad een bloei door, maar toen ging bijna de helft van de bevolking ten onder aan de pest. Het verval dat hierop volgde, werd nog versneld toen Noorwegen in 1397 onder Deens bewind kwam. Oslo was geen machtscentrum meer en werd verwaarloosd.
Lees meer over Oslo »
Reist u graag met een groep of wilt u nieuwe vrienden ontmoeten? Het maakt niet uit of u samen bent of alleen reist: wij organiseren voor u diverse volledig verzorgde reizen met Nederlandstalige begeleiding.
Tijdens deze cruises kunt u deelnemen aan de gezamenlijke activiteiten, maar u hebt daarnaast ook voldoende tijd en ruimte om op eigen gelegenheid het schip en de bestemmingen te ontdekken. Ook is het mogelijk om uw eigen lunch en dinerkeuzes te bepalen, met of zonder de groep, de keus is aan u.
Cruise Travel biedt momenteel ook speciaal samengestelde rondreizen aan. Combineer een cruise met een landarrangement inclusief Nederlandstalige reisbegeleiding.
22 dagen Azië groepsreis van 5 t/m 26 oktober 2012 met de Diamond Princess
Combineer de Chinese Muur met Boeddhistische tempels in vijfsterren comfort
19 dagen Panamakanaal groepsreis van 23 november t/m 11 december 2012 met de Island Princess
Combineer de wereldstad Los Angeles met het natuurschoon van Nicaragua en Costa Rica
U kunt ook een persoonlijke afspraak maken met onze cruise experts op het reisbureau in Putten.
Naar de webagenda >
